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《中国铁路之父詹天佑》

归纳少年詹天佑的经历

1861年 出生于广东南海

1872年 12岁赴美留学

1878年 以优异的成绩毕业于丘屋高中，考入耶鲁大学土木工程系铁路工程科

1881年 回国

一、赴美留学——少年

（1）时代背景：鸦片战争后，清政府为解决内忧外患，开展洋务运动

思考：幼童留学失败的主要原因？

中学与西学教学目的不同

中学：培养满腹儒家经纶、为统治阶级服务的封建奴才

西学：掌握科技，具有独立人格，向往自由、民主的公民

“中体西用”不可能实现

（2）目的：学习西方先进技术，为洋务运动培养人才

（3）结果：中途夭折

（4）失败原因：中西教学目的的不同

（5）客观作用：培养了一批近代人才，是中国近代留学运动的开端

回国后的经历：

1881-1888年：回国会在福州船政学堂任英文教习

七年学非所用的经历说明了什么问题？

清政府的腐败，人才不受重用

二、为中国铁路事业鞠躬尽瘁

修建铁路：

成就：

1、1888年 津沽铁路（帮工程师）

2、1890年 滦河大桥（新时期压沉底箱法）

19世界末日中国最长的铁路大桥

3、1905--1909年 修建京张铁路

原因：帝国主义争霸

维护路权，阻挡侵略势力

困难：英俄等帝国主义的阻挠、嘲笑；清政府的腐败，政治动荡、经济实力不够，工程自身的难度

解决技术难题的方法：“人”字形路线直井施工法

创新：（1）“人”字形路线——延长坡面，减小坡度

（2）直井施工法

2、京张铁路的修建过程体现了詹天佑怎样的品质？

不畏艰难，深入实践；严谨细致，开拓创新；伟大的爱国主义精神等等。

三、维护中国路权

1、清末支持保路运动，推动铁路建设

2、民国是主持川粤汉铁路

3、北洋政府时为国争权

感悟伟人

晚年的詹天佑一直为维护中国的铁路主权，推行铁路事业而奔波劳累，体现了怎样的精神？

为中国铁路事业尽心尽职、鞠躬尽瘁、死而后已的献身精神

近代铁路事业步履艰难的原因？

（1）国家腐朽和腐败，经济实力的不足

（2）帝国主义觊觎中国路权

（3）缺乏受过良好教育的技术人才

（4）工程设施落后

（5）思想观念封闭落后

（6）修铁路会破坏风水，损伤地脉等等